Az IVECO bemutatja az első közúti közlekedésre alkalmas eDaily modellt, amely integrált dinamikus és statikus vezeték nélküli töltéssel rendelkezik, és ezzel új lépést jelent a mobilitás jövője felé
Az A35 Brebemi autópálya mentén új lépés történik a mobilitás jövője felé, amelynek középpontjában az eDaily áll, mint az első, integrált vezeték nélküli töltéssel felszerelt, közúti közlekedésre alkalmas jármű.
Torino, 2026. március 4.
Az A35 Brebemi autópálya mentén új lépés történik a mobilitás jövője felé, amelynek középpontjában az eDaily áll, mint az első közúti közlekedésre alkalmas jármű, amely integrált vezeték nélküli töltéssel van felszerelve – mind dinamikus (DWPT – Dynamic Wireless Power Transfer), mind statikus – jelezve ezzel egy új lépést a mobilitás jövője felé. Ez a technológiai fejlődés bizonyítja az induktív töltés egyre növekvő érettségét és megvalósíthatóságát, új lehetőségeket nyitva a fenntartható közlekedés számára és felgyorsítva az elektromos közlekedésre való átállást.
A Bresciát és Milánót összekötő olasz autópálya-koncessziós társaság, az Aleatica csoport tagja, amely nemzetközi szinten is elismert a fenntartható mobilitás terén végzett úttörő projektjeiről, bejelentette, hogy Argentea flottáját egy új, nulla kibocsátású eDaily – az ikonikus IVECO könnyű haszongépjármű teljes elektromos változatát – 42C Crew Van kivitelben, 6 üléses fülkével, amely ideális a Brebemi személyzetének munkájához, és amelyet 36 hónapos GATE lízingkonstrukció keretében szállítottak. Ez a jármű a standard gyártású eDaily járművektől abban különbözik, hogy egy speciálisan a Brebemi dedikált infrastruktúrájához kifejlesztett induktív töltőrendszert integráltak bele.
Az eDaily fontos mérföldkőnek számít abban az útban, amelyet a Brebemi több évvel ezelőtt az Arena del Futuroval kezdett meg, majd a VoltAtire start-up vállalkozással folytatott. Ez a szabadtéri laboratórium felkeltette a gyártók, ipari szereplők és intézmények érdeklődését, és a Brebemi-t a vezeték nélküli töltési technológiák nemzetközi referenciapontjává tette. Az elmúlt hónapokban a DWPT iránti globális érdeklődés tovább nőtt világszerte. Franciaországban megnyitották a világ első dinamikus vezeték nélküli töltéssel ellátott autópályaszakaszát, míg az Egyesült Államokban – legutóbb Floridában – megkezdődtek az elektromos járművek induktív töltésének fejlett közúti tesztjei. Ezek a kezdeményezések jól mutatják, hogy a technológia hogyan fejlődik a kísérleti fázisból a jövő közlekedési infrastruktúrájának potenciális strukturális megoldásává.
Ebben az összefüggésben az IVECO döntése, hogy teszteljen egy vezeték nélküli töltésre alkalmas, gyártásra kész járművet, egyértelmű üzenetet hordoz: nemcsak az eddig megtett utat igazolja, hanem rávilágít arra is, hogy az infrastruktúra-üzemeltetők és a gyártók közötti együttműködés egyre stratégiaibbá válik az innovatív technológiák bevezetésének felgyorsítása szempontjából.
„Miután közel egy éven át teszteltük a vezeték nélküli töltést statikus és dinamikus módban az A35 Brebemi „Arena del Futuro” telephelyén található felszerelt gyűrűn – rendkívül pozitív eredményekkel –, megragadtuk az alkalmat, hogy elkészítsünk egy új, DWPT rendszerrel felszerelt eDaily modellt. Ambiciózus célunk, hogy a statikus töltési funkciót kiterjesszük a kompatibilis nyilvános helyszínekre” – nyilatkozta Marco Aimo-Boot, az Iveco Group Járművillamosítás – T&D Innovation & Advanced Engineering részlegének munkatársa.
„Technológiai portfóliónkon belüli ezen megoldás fejlesztése konkrét lépést jelent a dekarbonizációs utunkon. A DWPT közvetlen autópályán történő tesztelése tovább demonstrálja, hogy a dinamikus töltés hogyan tudja hatékonyan támogatni a napi üzemeltetési igényeket, biztosítva a biztonságot, a teljesítményt és a szolgáltatásfolytonosságot a vezetők és az üzemeltetők számára. Az A35 Brebemivel közös projektünk új perspektívákat nyit az elektromosítás előtt az ágazatban, és megerősíti az IVECO elkötelezettségét az innováció élén az utakon, ahol a jövő mobilitása formálódik.”- Norberto Codegone, az IVECO könnyű haszongépjármű-termékmenedzsmentjének vezetője.
