| Össztömeg | 11–15 tonna |
| Hajtás (tengelyek) | 4x4 |
| Üzemanyag típusa | Dízel |
| Sebességváltó | Manuális és automata |
| Fülke | Nappali fülke, hálófülke |
| Össztömeg | 11–15 tonna |
| Hajtás (tengelyek) | 4x4 |
| Üzemanyag típusa | Dízel |
| Sebességváltó | Manuális és automata |
| Fülke | Nappali fülke, hálófülke |
Nagy teljesítmény
A jól bevált Tector 5 (4,5 literes) és Tector 7 (6,7 literes) dízelmotorok mellett. Az új 6,7 literes CNG-motort a kereskedelemben kapható legkörnyezetbarátabb üzemanyag hajtja.
A jármű funkciói megegyeznek a dízel változatok által nyújtott funkciókkal.
Sebességváltók
Az új nyolcsebességes ZF automata sebességváltó minden küldetéshez optimális hajtásláncot biztosít.
Újratervezett irányítópult
Az újratervezett irányítópult megkönnyíti a vezető munkáját.
Konfigurálható műszeregység
Az Eurocargo egyedülálló jellemzője a 10”-os műszeregység, amely nagyobb betűmérettel jeleníti meg a járműre vonatkozó információkat.
Új infotainment rendszer
Az új DAB rádió és infotainment rendszer kellemesebbé teszi a járműben töltött időt. A kijelző az irányítópult központi részén található. A vezetőfülkében lévő mikrofonnak és az Amazon Web Services-re épülő, Amazon Alexa* hangasszisztenssel kiegészült Driver Pal rendszernek köszönhetően a járművezetőnek a járműben sem kell lemondania a digitalizáció előnyeiről.
Új kezelőszervek
Új kezelőszervek fűtéshez és légkondicionálóhoz, új kormányoszlop-kapcsolók, új kulcsrendszer.
* Az Amazon, Alexa, Echo és minden kapcsolódó védjegy az Amazon.com, Inc. vagy a hozzájuk tartozó leányvállalatok védjegyei.
Maximális üzemidő
Az Amazon Web Services-re épülő, Amazon Alexa* funkcióval kiegészült IVECO DriverPal csatlakoztatott szolgáltatások célja az üzemidő maximalizálása, többek között az útvonaltervezés kezelése, a jármű állapotának ellenőrzése, valamint a késések és a váratlan leállások elkerülése révén.
Az Eurocargo járművezetői vezetés közben más feladatok elvégzésére is használhatják a hangjukat.
Over the Air frissítések, így frissítéshez nem kell felkeresni a márkakereskedő műhelyét, valamint az Eurocargo által generált, járműállapottal kapcsolatos adatokon alapuló prediktív karbantartás, amely lehetővé teszi a karbantartás és a javítás használatalapú optimalizálását.
* Az Amazon, Alexa, Echo és minden kapcsolódó védjegy az Amazon.com, Inc. vagy a hozzájuk tartozó leányvállalatok védjegyei.
Elérhető a 160–210 lóerős Tector 5 (4,5 literes) motorokkal és a 220–320 lóerős Tector 7 (6,7 literes) motorokkal, amelyek bármilyen felhasználás esetén nagy teljesítményt nyújtanak.
A bevált Tector 5 (4,5 literes) és Tector 7 (6,7 literes) dízelmotorok mellett az új 6,7 literes CNG-motor a kereskedelemben kapható legkörnyezetbarátabb üzemanyagot használja.
Az első és hátsó tengely, valamint a fékrendszer mechanikai megbízhatóságot és hosszú távú teljesítményt garantál.
- Léghidraulikus fékrendszer a 6–10 tonnás tartományban
- Teljes légfékrendszer a 11–19 tonnás tartományban
- Szériafelszereltségként minden 4x2-es változat tárcsafékkel van felszerelve.
A kipufogófedél növeli a motor fékerejét (és ezáltal javítja a jármű fékezőképességét).
Opcionálisan választható elektromos és hidraulikus retarderek
Az IVECO új 6,7 literes CNG-motorja 220–280 lóerő teljesítménnyel kapható.
A jármű funkciói megegyeznek a dízel változatok által nyújtott funkciókkal.
Az Európai Unió által adott derogációnak köszönhetően a 18 tonnás CNG-járművek az önsúlyuknak megfelelő többletsúlyt kaphatnak.
Ennek kompenzálására a 18 tonna alatti járműveknél opcionálisan elérhető a magasabb össztömeget feltüntető adattábla.
A földgázüzemű Eurocargo különösen nagyvárosokban érzi otthon magát – alacsony emissziós szintjének köszönhetően korlátozott forgalmú övezetekbe is behajthat, csendes működésének köszönhetően pedig tökéletesen alkalmas éjszakai munkavégzésre (a PIEK Quiet Truck teszt szerint igazoltan 72 dB alatti zajszint).
Az Eurocargo testre szabható alváza megkönnyíti a különböző felépítménytípusok – például oldalrakodó, hátsó rakodó, homlokrakodó és mini tömörítő – felszerelését hulladékgyűjtés céljából.
Könnyű irányíthatóság és funkcionalitás
Kifejezetten rövid, 2790 mm tengelytáv a 120EL-hez
11 méternél kisebb fordulókör
Allison vagy ZF automata sebességváltó
2300 mm maximális szélesség a 12 tonnás változatnál
Ideális kilátás és ergonómia a járművezető számára
A kétoldali be- és kiszállásnak köszönhetően a járművezető bármelyik oldalon kiszállhat a vezetőfülkéből
Dupla utasülés a hátulról történő ki- és berakodáshoz
Biztonságos működés és vázszerkezet
CAN Open protokoll a felépítmény és a jármű közötti interakció és a felépítmény vezérlése érdekében
Nagyobb hasznos teherbírás a könnyű alvázelemeknek köszönhetően
Kategóriája legjobb hasmagasságával rendelkező váz
Egyszerűen felszerelhető felépítmény
Az Eurocargo különböző konfigurációi minden igényt kielégítő módon leegyszerűsítik a felépítmény felszerelését. Az alapértelmezett elrendezésen kívül további konfigurációk is választhatók, amelyek szabadon tartják az alváz jobb vagy bal oldalát – erre az oldalrakodó felépítmények esetében van szükség.
Úttisztítás
Az Eurocargo gyárilag előkészített megoldásokat kínál az utcaseprő felépítmények egyszerű felszereléséhez (a 15 és 16 tonnás változatokhoz kapható).
Speciális jellemzők utcasepréshez
Speciális rövid tengelytáv: 3350–3690 mm
Rövid hátsó tengelyáttételek a könnyű irányíthatóság érdekében kis sebességnél végzendő takarítási műveletek esetében
Hátsó fülkeüvegezés az optimalizált kilátás érdekében
Optimalizált hasmagasság opcionális ECAS légrugóval
Seprőgép
A seprőgépek speciális konfigurációja esetén lehetőség van az alkatrészek (például légbeszívó, akkumulátorok, üzemanyag- és AdBlue-tartályok, kipufogó stb.) fülke mögé történő áthelyezésére és az alváz módosítására a felépítmény felszerelésének megkönnyítése érdekében.
Egyszerűen felszerelhető felépítmény
Az Eurocargo az egyetlen jármű a kategóriájában, amely kifejezetten CNG-seprőgépek számára kialakított alvázkonfigurációt kínál. Ez a speciális konfiguráció szabadon hagyja az alváz bal és jobb oldalát, hogy a felépítményt könnyebben lehessen felszerelni.
Közúti karbantartás
Az Eurocargo ideális jármű közúti karbantartási feladatok elvégzéséhez, továbbá lehetővé teszi a vezetőfülke mögötti stabilizátorokat igénylő daruk, platformok, markológépek és egyéb berendezések felszerelését.
Billenőplatós változat
A billenőplatós változat speciális, útkarbantartási feladatokra alkalmas opciókat kínál:
Könnyen tisztítható felületek és vinil ülések
Sugárvédelem
Nagyprofilú gumiabroncsok
Első acél lökhárító
Fényszóróvédő rács
Felfüggesztés több laprugóval a 4x4-es modellek esetében és megerősített parabolarugókkal elöl és hátul a 4x2-es modellek esetében
Differenciálzár
Egyszerűen felszerelhető felépítmény
Az alvázra szerelt alkatrészek áthelyezhetők a fülke mögé (jobb és bal oldalon egyaránt) a daru, stabilizátor, emelőplatform vagy más eszköz felszereléséhez.
Egy komplett munkáscsapat szállítására tervezve szerszámokkal együtt
A duplafülkés változat akár hat utas és egy vezető befogadására alkalmas
Az Eurocargo a legnehezebb útviszonyok között is megbízhatóan működik. A 4x4-es meghajtással együtt ideál választás téli feladatok elvégzéséhez.
4x4-es változat
A 4x4-es változat ideális tapadást biztosít gyenge tapadási viszonyok és havas körülmények között
11,5, 12 vagy 15 tonna teljes össztömegű jármű hathengeres Tector motorral és 250, 280 és 320 lóerős változatokkal
3240–4150 mm-es tengelytávok
Lassító áttételes tengelyek szimpla vagy ikerkerékkel
Nappali vagy hálófülke alacsony tetővel
Differenciálzár az első és hátsó tengelyeken és a váltóművön
Parabolikus vagy félig elliptikus laprugókA 40–48 fokos (a használt gumiabroncsoktól függően) kormányzási szög még városi terepen is könnyű irányíthatóságot biztosítTectyles alvázvédelem a korróziós hatású anyagokkal, például sóval szemben
Emelőhorgos rakodók és konténerrakodók
Az Eurocargo a kiváló irányíthatóságnak, a kompakt méreteknek és a kiváló hasznos teherbírásnak köszönhetően városi környezetben ideális választás emelőhorgos rakodót és konténerrakodót igénylő feladatokhoz.
Az emelőhorgos és csuklós rakodók jellemzői
Parkolófék az első tengelyen a maximális stabilitás érdekében a konténerek be- és kirakodásakor
Párhuzamos oldaltartók az alvázon a felépítmény könnyű felszerelése érdekében
Hátsó légrugózás, amellyel a be- és kirakodás megkönnyítése érdekében leengedhető a jármű hátsó része
Az optimális hasznos teherbírásnak és a felső szerkezetek nélküli alváznak köszönhetően az Eurocargo járműre egyszerűen felszerelhető egy csatornatisztító felépítmény.
Különleges jellemzők szennyvízelvezetés és csatornatisztítás esetén
Nagy tengelyterhelhetőség az ideális súlyelosztáshoz.
CSATORNATISZTÍTÁSRA ALKALMAS PTO
A vezetőfülke külső formavilága a városi hangulatot idézi.
A beépített napfényszűrővel ellátott szélvédő kiváló árnyékolást biztosít, és a külső napellenzőktől eltérően az üzemanyag-fogyasztást sem befolyásolja.
A vezetőfülke lépcsője, valamint a fejlett vezetéstámogató rendszer (ADAS) és a továbbfejlesztett vészfékrendszer (AEBS) radarháza a lökhárítóban kapott helyet. A LED-es nappali menetfény (DRL) (alapfelszereltség) Xenon fényszórókkal is rendelhető.
Tárgyak és dokumentumok tárolására szolgáló rekeszek, külön rekeszek a bankkártyák számára és kabáttartó a fülke hátsó falán. A vezetőoldali középkonzolon két praktikus palacktartó, egy 12 voltos hálózati csatlakozó és (igény szerint) egy sűrített levegős csatlakozó található.
Az irányítópulton alapfelszereltségként 2 USB-csatlakozó áll rendelkezésre
A járművezető kényelméről a teljes háttámlával és elektrohegesztett anyaggal ellátott ülések gondoskodnak. Opcionálisan magas komfortfokozatú pneumatikus ülések is választhatók több pozícióban állítható háttámlával, állítható magasságú biztonsági övvel, dupla sűrűségű párnázással és fűtéssel/szellőzéssel. A pneumatikus ülésekhez kartámaszok is választhatók.
Az új kormánykerék és a kormányoszlop kezelőszervei ujjhegynyi távolságra vannak a járművezetőtől, ami maximálisan biztonságos használatot tesz lehetővé.
Az új 10”-os műszeregységen az összes műszer és figyelmeztető lámpa egyetlen, könnyen leolvasható helyen található.
Az új 7”-os központi kijelző a rádiófunkciókat és a tolatókamerát egyesíti.
A vezetésbiztonság és a láthatóság javítása érdekében a jármű alapfelszereltségként LED-es nappali menetfénnyel (DRL) rendelkezik.
A hátsó lámpákhoz LED-es fényforrás is rendelhető, amely tartós használatot biztosít, és gondoskodik arról, hogy a jármű hátulról is látható legyen.
Az alkoholzár növeli a közlekedés biztonságát, mert megakadályozza, hogy olyan személyek vezessék a járművet, akik túl sok alkoholt fogyasztottak. Ez a funkció lehetővé teszi az alkoholzár beszerelését, szabványosított interfészt biztosítva az Iveco gyári funkciójához vagy bármely kompatibilis, utólagosan beszerelhető alkoholzár beépítéséhez.
A holttér-információs rendszer (BSIS) figyeli a jármű oldalát és elejét, és figyelmezteti a járművezetőt a közelben tartózkodó védtelen úthasználókra, akikre a jármű veszélyt jelenthet az utasoldalra történő kanyarodás során. Ezt a funkciót a vezetőoldalhoz is hozzá lehet adni. A holttér-információs rendszer (BSIS) figyelmezteti a járművezetőt, ha megnő az ütközés veszélye (ha a vezető a védtelen úthasználó felé kormányoz vagy indexel).
Az ESS növeli a közlekedés biztonságát, jelezve a jármű mögött közlekedőknek, ha a jármű hirtelen fékez, vagy vészfékezéssel megáll. A figyelmeztetés a féklámpák villogtatásával és az elakadásjelző lámpák bekapcsolásával történik.
A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDWS) figyelmeztet, ha a jármű nem kívánt módon vált sávot. A szélvédő tetején elhelyezett kamerának köszönhetően a rendszer felismeri az útburkolati jeleket, és hangjelzést ad, ha a jármű az irányjelzők működtetése nélkül készül elhagyni a sávot.
Ez a funkció a balesetek megelőzésére szolgál a járművezető figyelmetlensége esetén: az AEBS méri az elöl haladó járműtől való távolságot, és kiszámítja, hogy mennyi idő van hátra egy esetleges ütközésig. A fékek automatikusan működésbe lépnek, hogy csökkentsék a jármű sebességét és az ütközés kockázatát. Az EVSC rendszer figyeli az oldalirányú terhelést és a teljesítmény csökkentésével, ill. a fékek használatával megakadályozza, hogy a jármű megcsússzon vagy megpördüljön.
A keréknyomás-ellenőrző rendszer feladata a gumiabroncsok NYOMÁSÁNAK és HŐMÉRSÉKLETÉNEK folyamatos ellenőrzése, és probléma esetén a járművezető figyelmeztetése.
A kezdőcsomag az Iveco Services világának belépési pontjaként integrált mobilitási megoldást kínál, amely megkönnyíti az Ön életét, és nyereségesebbé teszi vállalkozását. A következőket foglalja magában:
Iveco ON hozzáférés
Lépjen be az Iveco On ügyfélportálra, hogy betekintést kapjon a flotta járműveinek teljesítményébe és a járművezetők vezetési stílusába, és ezáltal optimalizálni tudja a teljesítményt és a hatékonyságot.
Üzemidő-felügyelet és -kezelés
Bármilyen meghibásodásra utaló jel esetén az IVECO üzemidő-felügyeleti ügyfélközpont és az IVECO szervizpontok proaktívan felveszik Önnel a kapcsolatot, és időben megtervezik a beavatkozást, hogy a jármű folytatni tudja az útját.
A távoli segítségnyújtási szolgáltatás időt takarít meg a hiba távoli kijavításával.
Az Over the Air frissítések lehetővé teszik a távoli szoftverfrissítéseket a jármű üzemidejének maximalizálása érdekében.
Easy Cargo alkalmazás
Feladata, hogy megkönnyítse az Ön életét az IVECO Eurocargo vezetőjeként. Segítségével hozzáférhet néhány valós idejű kezelőszervhez, értékelheti vezetési stílusát, aktiválhatja a non-stop segítségnyújtási funkciót, és távolról hozzáférhet járműve diagnosztikai információihoz.
Iratkozzon fel a hatékonysági csomagra, és vegye igénybe a következő szolgáltatásokat:
IVECO ON Plus
Lehetővé teszi a flotta irányítását, és a térképen 15 percenként frissíti a járművek helyzetét.
IVECO ON Web Api
Lehetővé teszi a csatlakoztatott Iveco járművek adatainak valós idejű megosztását a flottakezelő rendszerrel
Iratkozzon fel a biztonsági csomagra, és vegye igénybe a következő szolgáltatásokat:
IVECO ON Plus
Lehetővé teszi a flotta irányítását, és a térképen 15 percenként frissíti a járművek helyzetét.
Professzionális biztonsági jelentés
Értékelheti és fejlesztheti vezetési stílusát, hogy biztonságosabban közlekedhessen az utakon.
